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27
2017
-
12
重慶市江北區學(xué)校劃線
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通州施劃兩(liǎng)處黃色禁停标線。
法制晚報訊（記者 謝璐）通州施劃兩(liǎng)處黃色禁停标線，位于萬達廣場西側的北苑二路道(dào)路兩(liǎng)側，以及萬達廣場南側的新華南一街交叉口處，指示禁止停放車輛。
重慶市江北區學(xué)校劃線。
記者上午從通州交通支隊了解到，爲進(jìn)一步規範靜态停車秩序，通州首先在萬達廣場周邊施劃了黃色禁停标線，這(zhè)也是規範停車綜合治理行動的舉措之一。黃色禁停标線，是根據我國(guó)道(dào)路交通标志和标線相關規定施劃的，用以指示禁止停放車輛。通州區首批黃色禁停标線設置在萬達廣場西側的北苑二路道(dào)路兩(liǎng)側以及萬達廣場南側的新華南一街交叉口處。重慶路揚交通設施道(dào)路熱熔标線公路劃線工廠車間劃線地下車庫劃線停車位劃線小區學(xué)校醫院劃線交通标志标牌.
記者了解到，上個月，交管部門在東西城17條停車示範街施劃了本市首批黃色禁停标線，據悉，在設有禁止停車線、禁止長(cháng)時停車線、導流線、網狀線的地點違法停車的，認定爲“違反禁止标線指示停車的”違法行爲，根據《道(dào)路交通安全法》第九十條的規定，處200元罰款處罰;根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，記3分。重慶路揚交通設施道(dào)路熱熔标線公路劃線工廠車間劃線地下車庫劃線停車位劃線小區學(xué)校醫院劃線交通标志标牌。
昨天下午，通州交警在施劃黃色禁停标線整治違法停車行動中，發(fā)現一輛挪用其他車輛号牌的黑色小轎車，當即滞留。同時還(hái)清拖了8輛違法停車車輛。
渝中交通格局 三年後(hòu)這(zhè)麼(me)變重慶路揚交通設施道(dào)路熱熔标線公路劃線工廠車間劃線地下車庫劃線停車位劃線小區學(xué)校醫院劃線交通标志标牌。
未來三年，地處主城核心的母城渝中，將(jiāng)迎來交通格局的重大升級。
日前，渝中區印發(fā)《重慶市渝中區“内暢外聯”三年行動方案》，提出從2017年起(qǐ)，力争用三年左右時間，全區交通運行效率明顯提高，公交優先進(jìn)一步強化，“行車難”“停車難”有效緩解，交通秩序顯著改善，交通安全持續可控，交通擁堵狀況“一年有緩解、兩(liǎng)年有變化、三年見成(chéng)效”，全力推進(jìn)内暢、外聯、互通的綜合立體交通體系建設。
——内暢。到2019年，高峰時段主要幹路平均車速達到25公裡(lǐ)/小時以上，城市道(dào)路堵點和擁堵路段較2016年減少50%以上，公交機動化出行分擔率由2016年的59%提高到64%以上，其中軌道(dào)交通占公交出行比例由2016年的41%提高到50%以上。
——外聯。到2019年，完善過(guò)境路網體系，渝中區與江北區、南岸區、九龍坡等周邊區域路網聯系更加順暢，互聯互通水平進(jìn)一步提升，核心區交通一體化發(fā)展取得顯著進(jìn)展。
——互通。到2019年，交通換乘樞紐布局更加合理、功能(néng)更加完善，“路、鐵、軌、水、索”等多種(zhǒng)交通運輸方式深度融合發(fā)展，便捷、無縫銜接的多式聯運體系更加完善。重慶市江北區
學(xué)校劃線
城市路網
大坪、解放碑等節點交通將(jiāng)優化。
重點配合推進(jìn)紅岩村大橋、曾家岩大橋、渝澳大橋—兩(liǎng)路口（長(cháng)江一路方向(xiàng)）南北分流通道(dào)等市在區項目建設工作，配合做好(hǎo)兜子背兩(liǎng)江隧道(dào)等跨江通道(dào)建設，積極協調推進(jìn)五縱線擴能(néng)改造。
重點推進(jìn)解放碑地下環道(dào)工程（三期）、解放東/西路拓寬改造、菜袁路拓寬改造、雷家坡立交、兩(liǎng)路口環道(dào)改造、渝州路改造等主幹道(dào)工程，積極推進(jìn)石油路接嘉華大橋連接道(dào)等次支路網建設。
持續開(kāi)展節點緩堵和路網加密。重點推進(jìn)大坪商圈、總部城片區、解放碑商圈、下半城片區、十八梯片區等節點交通優化項目，提高城市道(dào)路節點通行能(néng)力和轉換功能(néng)，有效減少交通運行堵點和瓶頸點，完成(chéng)五一巷、醫學(xué)院支路、茶亭南路、富華路、紅雲路、錦程路接醫學(xué)院路、四方街、白象街、長(cháng)和路等斷頭路打通工程。
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