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16
2023
-
08
高溫下的堅守 | “非常燙手,一般能(néng)達到60℃以上!”
作者:
第1眼-重慶廣電
從7月23日起(qǐ),内環快速路道(dào)路綜合整治二期工程開(kāi)工建設。從盤龍立交到東環立交段,全長(cháng)7公裡(lǐ)範圍内開(kāi)啓了全時段占道(dào)施工,預計工期50天,將(jiāng)于9月10号完工。
爲了保證工期,減少對(duì)市民出行的影響,高溫下,施工人員們正堅守在這(zhè)條日均車流超過(guò)100萬輛的快速道(dào)路上。
8月15日22點多鍾,在大佛寺長(cháng)江大橋靠近北橋頭的路段,工人們正在安裝護欄闆。
施工人員告訴第1眼新聞記者,“我們下午4點過(guò)來上班,要到11以後(hòu)才下班。”在最近的高溫天氣裡(lǐ),白天太陽直射下金屬護欄升溫快,往往在上午9、10點以後(hòu),就很難進(jìn)行護欄安裝了。
“非常燙手,一般能(néng)夠達到60℃以上。”
爲了防止護欄闆邊緣劃傷皮膚,工人師傅大多穿著(zhe)長(cháng)袖幹活,即使是在銀色月光相伴的深夜,仍是滿臉“瀑布汗”。
作爲連接主城、對(duì)外輻射以及貨物運轉的主通道(dào),内環快速路日均過(guò)車總量超過(guò)100萬輛,此次爲期50天的綜合整治工程“時間緊、任務重”。 以大佛寺長(cháng)江大橋橋面(miàn)施工爲例,目前進(jìn)行的第二階段施工需要完成(chéng)封閉車道(dào)内的橋面(miàn)瀝青鋪裝、伸縮縫更換、護欄改造以及搭闆施工。在以往的新建項目中,工期大多在1個月以上,而這(zhè)次隻有12天。
加上高溫天氣下,爲了工人安全,每天上午10點到下午5點左右約7個小時的時間大多暫停施工。爲減少對(duì)市民交通出行的影響,除了夜間加班加點,甚至通宵達旦外,項目負責人表示,項目部也通過(guò)高效組織,將(jiāng)現場作業移到場外提前操作等精細化管理來提高施工效率。
内環快速路道(dào)路綜合整治二期工程三标段副總工張博告訴第1眼新聞記者,像是防撞護欄的施工,通常是在橋上進(jìn)行塗裝,但是爲了節省工期,“我們把塗裝改到了橋下,找了很大的一塊空地單獨塗裝,可以直接到橋上進(jìn)行安裝,節省很大一部分時間和場地。”
就在記者拍攝的當晚,三标段的施工隊伍又擴大了。從8月14日17點到15日10點的17個小時作業時間裡(lǐ),三班倒的工人從最初的30多人增加到了90多人。這(zhè)一夜過(guò)後(hòu),整座大橋第5車道(dào)瀝青銑刨和護欄拆除後(hòu)的垃圾清運將(jiāng)全部完成(chéng),新的混凝土層將(jiāng)澆築在橋面(miàn)上。
(第1眼-重慶廣電記者 肖雪 蔡強 特約記者 羅順)
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